El fin de semana, la presidenta Claudia Sheinbaum dio el banderazo de salida en Acolman, a nuevos trenes de repavimentación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para rehabilitar la red de Carretera Federales, con el objetivo de que, a mediados de 2026, todas las vialidades del país a cargo del Gobierno de México reciban una primera intervención.
“En algunos casos rehabilitación profunda, en otros casos bacheo, pero que estemos en una condición completamente distinta para las carreteras federales”, informó la mandataria.
Asimismo, la titular del Ejecutivo explicó que esto se trata de un nuevo esquema de repavimentación que es más eficiente, menos costosa, innovadora, asegurando que recupera la capacidad de la SICT para realizar obras que fueron subcontratas en los gobiernos neoliberales.
“Estamos hablando de innovación tecnológica para nuestro país y, sobre todo, y lo más importante, pues está hecho para los habitantes de nuestro país, para la gente”, agregó.
También sostuvo que el problema que más aqueja a las y los mexicanos, de acuerdo con estudios de opinión, son los baches y vialidades dañadas, por lo que confió en que este programa atienda de manera directa esta necesidad.
Los 30 trenes de repavimentación tendrán una inversión de mil 692 millones de pesos: 20 se emplearán para atender a 15 estados de la República y en una primera etapa se entregarán dos al Estado de México y los ocho restantes serán para los estados de Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Colima, Chihuahua, Guerrero, Jalisco y Veracruz.
Mientras que 10 serán donados como parte del Plan Integral para el Oriente del Estado de México “Amor con amor se paga” a los municipios de Tlalnepantla, Nezahualcóyotl, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, Ixtapaluca, La Paz, Texcoco y Valle de Chalco Solidaridad.
El titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, detalló que los 10 trenes de repavimentación se componen de 152 nuevas máquinas: 22 fresadoras, 28 petrolizadoras, 30 rodillos metálicos, 30 compactadores neumáticos, 30 alimentadoras, seis recuperadoras y seis rodillos de pata de cabra.
Detalló que los dos trenes entregados para el Estado de México iniciarán rehabilitación en los tramos Texcoco-Ecatepec y Texcoco-Los Reyes con trabajos nocturnos de 22:00 a las 04:00 horas. Agregó que la meta para finales del siguiente año es que exista un tren de pavimentación por cada estado del país. Además, señaló que se invertirán cerca de 17 mil mdp para la conservación de 47 mil 914 km de la Red Carretera Federal, con lo que se generarán 37 mil empleos.
Por su parte, la gobernadora Delfina Gómez Álvarez destacó que la rehabilitación de carreteras federales forma parte del Plan Integral del Oriente del Estado de México y se comprometió a sumarse a la rehabilitación de autopistas estatales.
¡Seguimos saldando la deuda histórica con la #ZonaOriente del #EdoMéx! 🚧
— Delfina Gómez A. (@delfinagomeza) August 30, 2025
Hoy la Presidenta @Claudiashein puso en marcha en #Acolman los primeros trenes de repavimentación, acción innovadora y de largo plazo que forma parte del Plan Integral para el Rescate del Oriente, que… pic.twitter.com/MgcS63vxvq
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